하늘 나는 택시 UAM, 김포-여의도 요금 '최소 1만 5천 원' 예측(환승방법 포함)

꿈만 같았던 도심항공교통(UAM)의 상용화가 눈앞으로 다가왔습니다. 국토교통부는 2025년 하반기 UAM 시범 운행 최종 점검 및 운임 체계 논의 활성화를 공식 발표하며, 오는 2028년쯤 본격적인 상용화를 위한 중요한 발판을 마련하고 있습니다. 이는 단순한 교통수단의 변화를 넘어, 도시의 지형을 재편하고 우리의 일상에 혁명적인 변화를 가져올 중대한 전환점이 될 것입니다. UAM이 우리에게 어떤 모습으로 다가올지, 구체적인 정보들을 통해 심층적으로 분석해 보겠습니다.

 

 

초단거리 노선별 '알파고 요금' 예측

가장 궁금한 것은 역시 '요금'일 것입니다. 2028년 본격 상용화될 UAM은 '분 단위 과금 방식'을 채택하여 운행될 것으로 예상됩니다. 주요 초단거리 노선별 예상 요금을 구체적으로 예측하고, 기존 대중교통과의 경제성을 비교 분석해 보았습니다.

UAM 요금은 아직 확정되지 않았지만, 현재까지 공개된 정보와 전문가들의 예측을 종합해 볼 때, '분 단위 과금'을 기본으로 산정될 가능성이 높습니다. 예를 들어, 분당 3,000원이라는 가정을 적용했을 때의 예상 요금은 다음과 같습니다. 하지만 UAM 기체 개발 및 버티포트 구축 등 막대한 초기 투자 비용이 발생하므로, 상용화 초기에는 이러한 예상치보다 훨씬 높은 요금이 책정될 수도 있다는 점을 염두에 두어야 합니다.

• 김포공항~여의도 (약 10km, 비행시간 5분 예상): 현재 김포공항에서 여의도까지 택시를 이용하면 약 20분~30분 소요되며, 요금은 15,000원에서 20,000원 선입니다. 지하철을 이용할 경우 약 30분~40분 소요되고 요금은 1,500원 내외입니다. UAM은 5분 비행 시 최소 15,000원의 요금이 예상됩니다. 시간 절약을 고려할 때, 급한 업무나 중요한 미팅 시에는 충분히 고려해볼 만한 수준입니다.
• 잠실~강남 (약 5km, 비행시간 3분 예상): 잠실에서 강남까지 택시를 이용하면 10분~15분 소요되며, 요금은 8,000원에서 10,000원 선입니다. 지하철은 약 10분 소요되고 1,250원 내외입니다. UAM은 3분 비행 시 약 9,000원의 요금이 예상됩니다. 짧은 거리를 빠르고 편안하게 이동하고자 할 때 경쟁력이 있을 것으로 보입니다.
• 인천공항~서울역 (약 50km, 비행시간 20분 예상): 인천공항에서 서울역까지 공항철도는 약 50분 소요되며 요금은 9,000원 내외입니다. 택시는 1시간 이상 소요되고 60,000원 이상입니다. UAM은 20분 비행 시 약 60,000원의 요금이 예상됩니다. 공항 이용객 중 시간적 여유가 없거나 프라이빗한 이동을 선호하는 이들에게 매력적인 선택지가 될 수 있습니다.

초기 UAM 운임 체계는 대중교통에 비해 다소 높게 책정될 것으로 예상되지만, 비즈니스 목적의 이동이나 긴급한 상황에서는 충분한 경제적 가치를 제공할 것입니다. 기술 발전과 이용객 증가에 따라 점차 합리적인 수준으로 요금이 조정될 가능성도 높습니다.

 

'끊김 없는 이동' 환승 시스템 : 지하철에서 UAM으로, 그리고 최종 목적지까지

UAM의 성공적인 상용화를 위해서는 기존 대중교통과의 매끄러운 연동이 필수적입니다. UAM 정류장(버티포트)은 주요 교통 허브에 위치하여 '끊김 없는 이동'을 제공할 것입니다.

• 물리적 동선 최소화: 버티포트는 지하철역 출구나 버스 정류장과 최대한 인접하게 설계될 예정입니다. 승객은 지하철 하차 후 짧은 도보 이동만으로 UAM 탑승장으로 이동할 수 있도록 물리적 동선을 최소화하는 데 집중할 것입니다. 에스컬레이터, 엘리베이터 등 편의시설도 충분히 확보하여 누구나 편리하게 이용할 수 있도록 구축될 예정입니다.
• 모바일 앱 연동을 통한 환승 할인 및 통합 결제: UAM 전용 모바일 앱은 기존 대중교통 앱과의 연동을 통해 혁신적인 환승 시스템을 제공할 것입니다. 예를 들어, 지하철이나 버스에서 UAM으로 환승 시 자동으로 환승 할인이 적용되며, 하나의 앱으로 모든 교통수단의 요금을 통합 결제할 수 있게 됩니다. 이는 사용자 편의성을 극대화하고, 복잡한 결제 과정을 간소화하여 UAM 이용을 더욱 활성화시킬 것입니다.
• 스마트 안내 시스템: 버티포트 내에는 실시간 UAM 운항 정보, 환승 안내, 예상 도착 시간 등을 제공하는 스마트 안내 시스템이 구축됩니다. 또한, UAM 앱을 통해 탑승 전부터 최종 목적지까지의 최적 경로를 안내받고, 실시간 교통 상황을 반영한 맞춤형 이동 계획을 수립할 수 있습니다.

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똑똑한 비행의 시작, 'UAM 앱' 예약 & 탑승 가이드

UAM 이용의 시작은 'UAM 앱'에서 이루어질 것입니다. 현재 모빌리티 앱의 편리함을 계승하면서 UAM만의 특징을 반영한 똑똑한 비행의 시작을 안내합니다.

• 직관적인 예약 시스템: UAM 앱은 출발지와 목적지를 입력하면 예상 요금, 비행 시간, 경유 노선 등을 한눈에 보여주는 직관적인 예약 방식을 제공합니다. 원하는 시간대와 좌석을 선택하고 간편하게 결제할 수 있습니다.
• 좌석 지정 및 수하물 규정: 항공기와 유사하게 UAM도 좌석을 지정할 수 있습니다. 또한, 안정성상의 이유로 수하물 규정이 적용될 수 있으며, 앱을 통해 미리 확인하고 필요한 경우 추가 수하물 서비스 등을 신청할 수 있습니다.
• 간소화된 탑승 절차: 복잡한 보안 검색 절차는 최소화됩니다. 생체 인식 기술이나 QR코드 기반의 탑승 시스템을 도입하여 빠르고 효율적인 탑승이 가능하도록 설계될 예정입니다. 앱을 통해 탑승권이 발급되며, 버티포트 도착 후 별도의 종이 탑승권 없이 바로 탑승 게이트로 이동할 수 있습니다.
• 개인 맞춤형 서비스: 앱은 사용자의 과거 이용 기록과 선호도를 분석하여 맞춤형 노선 추천, 할인 정보, 이벤트 알림 등을 제공할 수 있습니다. 또한, 비행 중 엔터테인먼트, 음료 주문 등 다양한 부가 서비스도 앱을 통해 이용 가능하게 될 것입니다.

'소리 없는 비행' & '하늘 위 안전' 기술 해법: UAM의 날개는 더 강해진다

UAM 상용화의 핵심 과제 중 하나는 비행 중 발생하는 소음 문제와 안정성 확보입니다. 현재 이러한 문제들을 해결하기 위한 기술적 해법들이 활발하게 논의되고 개발 중에 있습니다.

• 저소음 프로펠러 기술 및 분산 전기 추진 시스템: UAM은 기존 헬리콥터와 달리 저소음 프로펠러 기술과 여러 개의 작은 프로펠러를 사용하는 '분산 전기 추진 시스템'을 채택합니다. 이는 각 프로펠러가 독립적으로 작동하여 소음을 분산시키고, 전기 모터의 저소음 특성 덕분에 비행 중 발생하는 소음이 기존 항공기보다 훨씬 작을 것으로 예상됩니다. 목표는 일반적인 도심 소음 수준(약 65dB)보다 낮은 소음으로 운행하는 것입니다.
• 인공지능 기반 비행 제어 시스템: UAM은 인공지능 기반의 고도화된 비행 제어 시스템을 통해 안정성을 확보합니다. 실시간으로 기상 상황, 비행 경로, 기체 상태 등을 분석하여 최적의 비행을 유도하며, 돌발 상황 발생 시에도 신속하고 정확하게 대응할 수 있도록 설계됩니다. 이는 파일럿의 개입을 최소화하고 자율 비행 기술을 더욱 강화하는 방향으로 발전할 것입니다.
• 다중 안전 시스템 및 자동 비상 착륙 시스템: 만일의 사태에 대비하여 UAM은 다중 안전 시스템을 갖출 것입니다. 예를 들어, 핵심 부품의 이중화, 비상시 작동하는 보조 배터리 시스템 등이 적용됩니다. 또한, 비상 착륙이 필요할 경우 자동으로 가장 안전한 버티포트나 비상 착륙장으로 유도하는 자동 비상 착륙 시스템도 개발 중입니다. 이러한 기술들은 UAM의 안전성을 항공기 수준으로 끌어올리는 데 기여할 것입니다.
• 블록체인 기반 데이터 보안: UAM의 운항 데이터 및 승객 정보는 블록체인 기술을 활용하여 안전하게 관리될 것입니다. 데이터 위변조를 방지하고 투명성을 확보함으로써 UAM 시스템 전반의 신뢰도를 높이는 데 기여합니다.